數控車床夾頭講述車床工作臺常見故障和維修方法

    東莞數控車床夾頭講述一般情況下，數控車床工作臺有24塊抗磨板，每塊抗磨板中間有油孔，工作臺支撐軸承的最大重量為550T。在數控車床加工和使用的過程中，難免會出現一些故障問題，數控車床夾頭廠家下面就這些故障解釋如下：

    一、 數控車床工作臺電動機驅動裝置6RA27不定時出現“F14”報警

  “F14”報警：勵磁實際電流小于給定電流的50%。

    由于不定時出現“F14”報警，造成立式車床工作臺不定時停車故障，立式車床無法正常運轉。

    (1)檢查125kW直流電機的勵磁電阻、電壓、電流及其控制回路插件、電纜(或控制線)接頭的表。經多次檢查均未發現故障點，懷疑驅動裝置有故障。

    (2)檢查工作臺電動機驅動裝置6RA27內部控制元件及參數配置。檢查裝置內部線路板電子元件是否有虛接現象，未發現故障點。因此調整與勵磁相關的內部參數，當調整P76(電動機額定勵磁電流/裝置額定勵磁電流之比值的百分數)，原值為66。在調整P76參數時，從1開始逐步增加，當P76數值連續增加到43以上時，勵磁輸出電壓、輸出電流值不連續，中間有間斷性跳躍。觀察勵磁輸出電流表電流值是：5A→8A→10A;用萬用表測量勵磁輸出電壓：113V→130V→172V。因此說明故障點在電動機驅動裝置內部，A1203板內部電子元件故障引起的，更換了板內部厚膜電路板，故障排除。

    (3)更換線路板后，必須對裝置進行一次系統優化處理，這樣保證電動機驅動裝置6RA27運行穩定。

    二、數控車床工作臺主軸軸承液壓泵故障

    立式車床每天24h運轉，供工作臺軸承液壓泵不停工作，時間久了，液壓泵勢必造成一定磨損現象。其泵站包括：0.75kW交流電動機、1臺CB-B4液壓泵、1個Y-25溢流閥、1個單向閥和2個過濾器，輸出油壓為1MPa。但出現故障，必須分析出引起故障的原因，否則也會多走很多彎路。

    (1)液壓泵振動。分析液壓泵振動有以下幾點：

    ①由于液壓泵與電動機硬聯接，聯軸器磨損或新的聯軸器加工精度不夠，超出允許范圍。②固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大，因磨損或安裝出現的間隙。

    ③電動機與液壓泵安裝時聯接定位精度下降，不同心。④聯軸器內孔因磨損，直徑變大。⑤液壓泵電動機軸承損壞。⑥液壓泵損壞。

    一次是聯軸器加工精度不夠，造成液壓泵振動;一次是固定液壓泵電動機端蓋軸承外圈間隙大，因磨損或安裝出現的間隙造成液壓泵振動。

    (2)液壓泵無潤滑油輸出。分析液壓泵無潤滑油輸出有以下幾點：

    ①聯軸器內2個聯接鍵損壞，液壓泵電動機與液壓泵脫節。    

    ②溢流閥不可調，閥件卡阻。

    ③液壓泵有氣流輸出，吸油管及聯接銅管接頭開裂。

    ④吸油過濾網

    ⑤液壓泵損壞。

    一次銅吸油管與泵聯接處因開裂漏氣，造成液壓泵無潤滑油輸出。

    三、數控車床工作臺靜壓油油溫高

    故障現象是：當時正值夏季，工作臺油溫表顯示油溫高，已經達到極限值，立式車床無法正常運轉。

    (1)檢查工作臺油膜浮起厚度，工作臺上加工工件質量110t，工作臺自重125t。開啟液壓泵2臺大泵、1臺小泵，工作臺油膜浮起厚度： 0.20～0.22mm，工作臺浮起量標準為≥0.12mm，這說明工作臺供油泵站工作正常。

    (2)檢查供工作臺泵站油箱溫度，通過紅外線測溫儀，檢測油箱溫度為28℃，油溫溫度屬于正常范圍內。

    (3)檢查溫度表、表測溫元件和控制電路元件后，發現左右導軌測溫開關的觸點有虛連接。經細砂紙處理后，消除了工作臺油溫故障。

    以上就是數控車床夾頭廠家講述關于數控車床在使用中遇到的故障說明，如有其他問題請聯系我們的業務人員將竭誠為您服務。